Ini Peran Penting Groundbreaking Proyek Abadi Masela terhadap Ketahanan Energi dan Perekonomian Nasional

Jakarta, OG Indonesia -- Groundbreaking Proyek LNG Abadi Masela pada 16 Juli 2026 memiliki makna penting bagi ketahanan energi dan perekonomian nasional. 

Menurut Direktur Eksekutif ReforMiner Institute Komaidi Notonegoro, produksi gas bruto Proyek Abadi Masela yang diproyeksikan mencapai kisaran 1,75 BSCFD dapat menjadi salah satu solusi terhadap defisit pasokan gas di sejumlah wilayah yang terjadi dalam beberapa waktu terakhir.

"Berlanjutnya pengembangan proyek Abadi Masela setelah melalui proses panjang sejak Kontrak Kerja Sama pertama kali ditandatangani pada 1998, juga berpotensi memberikan manfaat ekonomi yang besar baik terhadap daerah penghasil maupun perekonomian nasional," terang Komaidi dalam keterangannya, Jumat (7/8/2026).

Dia menambahkan, ReforMiner memiliki beberapa catatan dan pandangan terhadap peran penting groundbreaking pengembangan proyek Lapangan Abadi Masela terhadap ketahanan energi dan perekonomian nasional, yaitu sebagai berikut:

Pertama, pelaksanaan groundbreaking proyek Lapangan Abadi Masela menjadi sinyal positif bagi ketahanan energi dan neraca gas nasional pada beberapa tahun mendatang. Total cadangan gas Lapangan Abadi Masela disampaikan mencapai kisaran 18,54 TSCF atau setara dengan 53,30% total cadangan terbukti gas nasional tahun 2025. Produksi gas dari Lapangan Abadi Masela diproyeksikan dapat mencapai kisaran 34 % dari produksi gas nasional saat ini.

Kedua, dari perspektif ekonomi, nilai investasi pengembangan Lapangan Abadi Masela yang direncanakan sebesar 34,75 miliar USD atau sekitar Rp 590 triliun (asumsi nilai tukar Rp17.000 per USD) berpotensi memberikan manfaat ekonomi yang besar. 

"Berdasarkan kajian ReforMiner investasi pada pengembangan Lapangan Abadi Masela tersebut berpotensi menciptakan nilai tambah terhadap perekonomian nasional hingga kisaran Rp 2.363 triliun," tuturnya.

Ketiga, berdasarkan data Kementerian ESDM (2023), total biaya investasi pengembangan Lapangan Abadi Masela sepanjang umur proyek diperkirakan mencapai sekitar US$34,754 miliar. Nilai investasi tersebut terdiri atas investasi di luar sunk cost sebesar US$20,946 miliar, biaya operasi sebesar US$12,978 miliar, serta biaya Abandonment and Site Restoration (ASR) sebesar US$830 juta. Nilai biaya tersebut setara sekitar 2,3 kali realisasi investasi hulu migas nasional pada 2025 yang mencapai US$15,42 miliar.

Keempat, pengembangan Lapangan Abadi Masela juga sejalan dengan kebijakan hilirisasi yang sedang dijalankan oleh pemerintah. "Proyek Masela berpotensi menjadi solusi terhadap kebutuhan gas di Indonesia Timur untuk proyek petrokimia, smelter, kelistrikan, dan industri yang diproyeksikan mencapai kisaran 380 – 680 MMSCFD," ungkap Komaidi.

Kelima, pengembangan Lapangan Abadi Masela berpotensi memberikan dampak positif terhadap penciptaan lapangan kerja. Jumlah pekerja yang dibutuhkan pada puncak konstruksi diperkirakan mencapai 12.000 pekerja dengan 30 % atau 3.600 pekerja di antaranya berasal dari masyarakat lokal. 

"Perhitungan tersebut baru sebatas tenaga kerja yang terlibat langsung, dampak pengembangan Lapangan Abadi Masela terhadap penciptaan lapangan kerja berpotensi lebih besar lagi jika memperhitungkan penciptaan lapangan kerja di sektor ekonomi lain yang tercipta akibat keberadaan dan berjalannya proyek Abadi Masela," jelasnya.

Keenam, ReforMiner menilai kehadiran Pertamina Hulu Energi (PHE) dalam struktur konsorsium proyek LNG Abadi Masela akan memberikan dampak positif terhadap pengembangan Blok Masela. 

"Status Pertamina sebagai BUMN, menguasai sebagian besar infrastruktur distribusi gas, dan memegang pangsa pasar yang besar dalam niaga gas domestik, merupakan nilai tambah yang tidak dimiliki oleh pihak lain. Terlaksananya groundbreaking proyek Abadi Masela kemungkinan tidak terlepas dari posisi dan peran strategis Pertamina tersebut," terang Komaidi. 

Ketujuh, posisi strategis Pertamina dalam konsorsium Proyek LNG Abadi Masela dapat berpotensi memberikan dampak positif pada beberapa hal sebagai berikut:

- Mempercepat kepastian komersialisasi gas: Keterlibatan Pertamina dapat membantu mengurangi risiko pasar melalui integrasi bisnis dari sektor hulu hingga hilir. Melalui jaringan anak usahanya, seperti PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGN) dan PT Pertagas, Pertamina dapat memberikan akses terhadap infrastruktur transmisi, distribusi, dan jaringan konsumen gas domestik.

- Memperkuat sinergi dengan calon pembeli gas domestik: Koordinasi dengan PLN, PLN Energi Primer Indonesia, Pupuk Indonesia, dan BUMN lainnya perlu diarahkan untuk menindaklanjuti kesepakatan awal menjadi Gas Sales Agreement atau Sales and Purchase Agreementyang pasti, berjangka panjang, dan bankable.

- Mengurangi ketergantungan terhadap pasar LNG internasional: Kepastian penyerapan di dalam negeri dapat mengurangi eksposur proyek terhadap volatilitas harga LNG spot global dan membantu menjaga kelayakan ekonomi proyek dalam jangka panjang.

- Mendukung pencapaian target alokasi gas domestik: Integrasi Pertamina melalui PT Pertamina Hulu Energi di sektor hulu dan PT Perusahaan Gas Negara Tbk di sektor midstream - hilir dapat dioptimalkan untuk mendukung penyerapan domestik sedikitnya 60% dari produksi gas Masela. Saat ini, PGN mengelola jaringan pipa lebih dari 35.000 km, melayani pasar di 17 provinsi dan 74 kabupaten/kota, serta memiliki posisi dominan dalam infrastruktur hilir dan menguasai sekitar 91,36% niaga gas nasional.

- Mengurai hambatan implementasi proyek: Posisi Pertamina sebagai BUMN strategis dapat membantu memperkuat koordinasi antara pemerintah pusat, pemerintah daerah, operator, dan BUMN dalam penyelesaian perizinan, pengadaan lahan, pemenuhan TKDN, pengadaan utama, dan pembangunan infrastruktur pendukung.

- Memperkuat koordinasi pembiayaan: Pada aspek dukungan permodalan dan keputusan strategis, posisi Pertamina didiperkuat oleh Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara). Sebagai lembaga superholding yang mengkonsolidasikan aset-aset besar milik negara, Danantara berfungsi sebagai jangkar finansial nasional. Keberadaan Danantara dalam konfigurasi ini dapat memberikan akses pembiayaan yang lebih luas dan fleksibel, baik melalui skema sindikasi perbankan, penerbitan instrumen utang, maupun optimalisasi modal kerja inter-BUMN. Dukungan finansial institusional ini turut menurunkan risiko kredit (credit risk) Pertamina dalam mendanai proyek Masela, sekaligus memberikan keyakinan kuat kepada mitra internasional seperti INPEX dan penyedia dana eksternal mengenai keberlanjutan arus kas proyek.

- Keberadaan Pertamina di dalam konsorsium juga memperkuat kedudukan Masela sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN): Keberadaan badan usaha negara di dalam konsorsium seperti mengonfirmasi bahwa kepentingan nasional di dalam proyek ini berada di dalam ruang kendali operasional pemerintah sehari-hari. Pemerintah menjadi lebih tidak ragu untuk memberikan sejumlah insentif fiskal, kelonggaran regulasi impor barang modal, serta jaminan keamanan operasional karena status vital proyek ini terhadap perekonomian nasional.

Kedelapan, meskipun groundbreaking tersebut menandai kemajuan penting, namun fase pengembangan proyek Abadi Masela masih rentan dan perlu konsistensi para stakeholder terkait. 

"Hal itu karena proyek Abadi Masela pada dasarnya masih harus melalui tahapan krusial sebelum mencapai produksi, mulai dari penyelesaian FEED, pencapaian FID yang ditargetkan pada akhir 2026, pelaksanaan EPC, hingga commissioning dan produksi perdana. Rangkaian tahapan yang masih panjang tersebut menunjukkan bahwa tingkat risiko proyek baik dari aspek teknis maupun non-teknis masih relatif tinggi," paparnya.

Dan yang terakhir, Komaidi mengatakan keberhasilan pengembangan proyek Abadi Masela yang telah ditetapkan sebagai PSN akan sangat bergantung pada konsistensi dan kepastian kebijakan dari pemerintah. Sejarah panjang pengembangan proyek Abadi Masela menegaskan hal tersebut bahwa terhambatnya proyek tidak hanya karena masalah teknis, tetapi juga perubahan kebijakan yang dilakukan oleh pemerintah. 

"Perubahan rencana pengembangan, termasuk perubahan skema dari LNG terapung menjadi LNG darat memberikan dampak yang tidak sederhana. Perubahan tersebut mengharuskan dilakukannya penyusunan ulang desain, lokasi fasilitas, kebutuhan lahan, infrastruktur, keekonomian, dan jadwal pelaksanaan proyek," pungkas Komaidi. RH