 |
| Kenangan Kepala SKK Migas Djoko Siswanto (kanan) saat menjalani kerja praktik di Lapangan Melibur, WK Malacca Strait, sekitar 35 tahun lalu. Dok. Pribadi Kepala SKK Migas. |
Jakarta, OG Indonesia -- Ada kenangan tersendiri bagi Kepala Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) Djoko Siswanto terhadap Lapangan Melibur di Wilayah Kerja (WK) Malacca Strait. Sekitar 35 tahun lalu, ia pernah datang ke lapangan tersebut untuk menjalani kerja praktik ketika masih berstatus mahasiswa Teknik Perminyakan ITB Bandung.
Kini, setelah lebih dari tiga dekade berlalu, Djoko kembali memiliki keterkaitan dengan lapangan itu, kali ini dalam kapasitasnya sebagai Kepala SKK Migas yang memberikan persetujuan pelaksanaan Pilot Enhanced Oil Recovery (EOR).
Kenangan tersebut diungkapkan Djoko bertepatan dengan persetujuan SKK Migas terhadap usulan Pilot EOR Lapangan Melibur yang diajukan PT Imbang Tata Alam. Persetujuan itu tertuang dalam surat Kepala SKK Migas Nomor SRT-0798/SKKIA0000/2026/S1 tertanggal 11 November 2026.
Dalam pesan yang disampaikan kepada Menteri ESDM, Wakil Menteri ESDM, jajaran Komisi Pengawas SKK Migas, dan pimpinan SKK Migas, Djoko menceritakan kembali pengalamannya saat mengunjungi lapangan tersebut.
"35 tahun yang lalu saat lapangan ini dikelola oleh KKKS PT Hudbay Oil Malacca Strait kami datang ke sumur ini untuk melakukan kerja praktek," ungkap Djoko dalam laporannya seperti informasi yang diterima OG Indonesia, Jumat (13/11/2026) pagi.
Perjalanan waktu membawa Lapangan Melibur melewati berbagai tahapan dalam upaya mengoptimalkan produksi minyaknya. Setelah puluhan tahun mengandalkan dua tahapan metode perolehan minyak, yakni primary recovery dan secondary recovery, kini lapangan tersebut bersiap memasuki tahapan tertiary recovery melalui penerapan teknologi Chemical EOR.
Seperti diketahui, pada tahap primary recovery, minyak diproduksikan secara alamiah dengan memanfaatkan tekanan reservoir. Selanjutnya, pada tahap secondary recovery, diterapkan metode waterflood dengan menginjeksikan air ke dalam reservoir untuk memberikan tekanan dan mendorong minyak menuju lubang sumur produksi (wellbore).
Adapun melalui tertiary recovery lewat Chemical EOR, bahan kimia akan diinjeksikan ke dalam reservoir untuk membantu melepaskan minyak yang masih melekat pada batuan reservoir. Minyak yang telah terlepas kemudian didorong oleh air menuju wellbore untuk selanjutnya diangkat ke permukaan menggunakan pompa angguk (sucker rod).
SKK Migas melalui surat persetujuannya menyampaikan bahwa Pilot EOR Lapangan Melibur merupakan salah satu milestone dalam rencana implementasi EOR skala fullfield atau komersial. Kegiatan ini juga menjadi bagian dari upaya pemenuhan program Komitmen Kerja Pasti (KKP) terkait EOR.
Dalam dokumen yang diperoleh OG Indonesia, usulan Pilot EOR yang diajukan PT Imbang Tata Alam tersebut disetujui dengan perkiraan biaya pekerjaan sebesar US$8,85 juta.
Pelaksanaan pilot ini diharapkan menjadi tahapan penting untuk mengevaluasi penerapan teknologi Chemical EOR sebelum nantinya dikembangkan dalam skala yang lebih luas. Keberhasilannya diharapkan dapat membuka peluang peningkatan perolehan minyak dari reservoir yang selama ini masih menyimpan potensi produksi.
Bagi Kepala SKK Migas, persetujuan ini tentu memiliki makna tersendiri. Lapangan yang pernah menjadi tempatnya belajar dan mengenal langsung kegiatan operasi hulu migas kini menjadi bagian dari upaya mendorong peningkatan produksi minyak nasional melalui penerapan teknologi.
Di akhir pesannya, Djoko pun menyampaikan harapan agar pelaksanaan Pilot EOR tersebut dapat berjalan sukses. "Mohon doa, Insya Allah berhasil, Aamiin YRA," tutupnya. RH
Reviewed by Ridwan Harahap
on
Jumat, November 13, 2026
Rating:
